Правительственный вагон для Генерального секретаря ЦК КПСС

DSC_0100.JPG

В наш меркантильный век многое оценивается с точки зрения — выгодно или не выгодно. Исходя из этого закрываются школы, больницы, музеи. Когда я побывал на станции Покровск перед Днём Победы на костюмированном празднике "Ретро-поезд Победы", то с грустью посмотрел на вагоны, в которых когда-то размещался музей "Забытая станция" и в котором насчитывалось более 2000 экспонатов.

DSC_0099.JPG

Когда узнал, что один из вагонов, где находился музей, открыт для посещения, то не мог отказать себе в удовольствии в нём побывать. Этот вагон был построен в 1959 году и входил в состав литерного правительственного железнодорожного состава, который перевозил Генеральных секретарей ЦК КПСС и президентов России. Всего таких бронированных вагонов в СССР и России было сделано 7, это единственный вагон, сохранившийся в России.

DSC_0072.JPG

Человек радеющий за сохранение исторического вагона — Валерий Иванович Ковляр сказал несколько слов о списанном правительственном вагоне, в котором мы находились, но следующий поток посетителей не дал ему больше времени для рассказа. По его словам — этот вагон в 1963 году входил в состав правительственного поезда, когда Никита Сергеевич Хрущев ездил в Вену встречаться с Президентом США Джоном Фицджеральдом "Джеком"» Кеннеди (John Fitzgerald «Jack» Kennedy).

DSC_0084.JPG

Поездом ездил Хрущев много. Сохранились фотографии его визитов в Калининград и Петрозаводск. Хрущев ехал в Вену поездом через Польшу и Чехословакию (Братиславу). Несколько раз Хрущев использовал этот вагон для поездок на Кавказ и в Крым.

DSC_0083.JPG

Есть несколько фотографий Хрущева возле вагона, без привязки к месту съемки.

DSC_0082.JPG

Есть фотография, где он помогает Фиделю Кастро выйти из вагона.

DSC_0085.JPG

Бывал в этом вагоне Юрий Алексеевич Гагарин.

DSC_0086.JPG

Леонид Ильич Брежнев предпочитал передвигаться на самолёте, но разные случаи бывали. 23—24 ноября 1974 года в районе Владивостока состоялась рабочая встреча Брежнева и президента США Джеральда Форда. Самолеты садились на аэродроме Воздвиженка. Перед центральной проходной аэродрома Воздвиженка построили высокую железнодорожную платформу, провели электрифицированную железнодорожную ветку от станции Уссурийск. Брежнев и Форд на поезде доехали до станции Санаторная (пригород Владивостока), в нескольких десятках метров от неё находится санаторий Министерства Обороны СССР, в котором происходили переговоры. Эта железнодорожная ветка после смерти Брежнева больше не использовалась.

DSC_0088.JPG

В марте – апреле 1978 года Леонид Ильич Брежнев совершил большую поездку от Кирова до Владивостока. Официальна формулировка поездки — "Для изучения работы местных партийных органов в хозяйственном строительстве". А осенью того же 1978 года в салон-вагоне произошла встреча на станции Минеральные Воды встреча стареющего генсека со своими преемниками: Андроповым, Черненко, Горбачевым. С одной стороны дубового стола располагались Брежнев и Черненко, с другой — Андропов и Горбачев. Кстати, не нашел информации, что Андропов или Черненко путешествовали в салон-вагоне, будучи первыми людьми в партийной иерархии, а вот Горбачев совершил поездку на Дальний Восток в 1986 году на посту Генерального секретаря ЦК КПСС.

DSC_0071.JPG

Ельцин только однажды проехал в старом салон-вагоне, в 1996 году до Рязани.

DSC_0069.JPG

Насколько мне известно, помимо первых лиц государства на спецпоезде от Владивостока до Москвы проехал Александр Исаевич Солженицын после возращения в Россию в 1994 году. Арендовали вагон-салон Алла Борисовна Пугачева с Филиппом Бедросовичем Киркоровым для своих гастрольных поездок, а также Владимир Вольфович Жириновский для поездок во время предвыборной кампании.

DSC_0094.JPG

с телефоном на столе

DSC_0093.JPG

Из неё вход в комнату с ванной,

DSC_0091.JPG

из которой еще одна дверь ведёт в комнату попросторнее.

DSC_0090.JPG

Здесь находятся вешалка

DSC_0092.JPG

и большой стол с телефонами. Видимо - это рабочий кабинет

DSC_0089.JPG

Телефонов в вагоне-салоне хватает, наверно их сюда перенесли из закрытого музея, а может так было нужно в те времена.

DSC_0077.JPG

В самом конце вагона находится кухня. Чтобы попасть в неё — надо догадаться дойти до конца коридора и свернуть направо, т.к. кухня располагается параллельно коридору, но отделена от него глухой стенкой.

DSC_0080.JPG

Хитрый замок, сделанный специально для этого вагона. А вот на что не обратил внимание и никто не подсказал, что в полу находится люк для экстренной эвакуации главного пассажира в случае опасности.